Archives du mot-clé Somain

Inauguration CCAS de Somain

En présence du Sous-Préfet Jacques Destouches et à l’invitation du Maire Julien Quennesson, j’étais à l’inauguration du CCAS de Somain. Il s’agit d’un établissement public particulièrement utile pour nos concitoyens, et je félicite les services techniques de la ville qui ont entièrement rénové le bâtiment.

Les Somainoises et les Somainois bénéficient dorénavant d’un lieu fonctionnel où ils pourront trouver écoute, conseil et aide. ccas-somain-inauguration ccas-somain

 

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Transport de marchandises : changeons d’ère !

manif-triage-somain-gare-9Il y a quelques semaines, j’ai rencontré Gilles Balbastre pour discuter du fret ferroviaire avec les organisations syndicales. (voir ici)

Aujourd’hui, son film commandé par le comité d’entreprise cheminot FRET SNCF sur l’état du transport de marchandises en France en 2016 est disponible.

Voici le message qu’il m’a envoyé :

« En tant que fils de cheminot, qui plus est en poste durant toute sa carrière au triage d’Hourcade près de Bordeaux, en tant que journaliste et réalisateur « spécialisé » dans le domaine du travail, des services publics, de l’économie, je savais plus ou moins que le fret ferroviaire n’était pas en forme. Mais de là à avoir conscience de l’étendue des dégâts et de la rapidité de la casse, il y avait un pas que ce film a permis de franchir. 85% des marchandises passent désormais par la route, à peine 10% par le rail. La part du rail a été divisée par trois en une quinzaine d’années seulement.

Et pourtant, ce n’est pas faute pour les cheminots d’avoir tiré le signal d’alarme. Mais que voulez-vous, les médias et les journalistes détournent leurs yeux vers des sujets plus importants comme la folie Pokemon et les frasques de Benzema ou de Nabilla…

Les principales leçons que l’on peut tirer après avoir fait et vu ce film sont :

1 – des choix économiques et écologiques d’importance sont faits dans notre pays dans une absence totale de débat public et dans un silence médiatique assourdissant,

2- la parole des salariés, des élus salariés et des syndicalistes est d’une très grande richesse quand on prend le temps d’aller la chercher et de la restituer.

A l’aube d’une campagne présidentielle et législative qui s’annonce plus glauque et réactionnaire que jamais, il faut rendre grâce à un comité d’entreprise comme celui de SNCF Fret dirigé par des syndicats combatifs de créer un espace de liberté pour une information non polluée. »

Gilles Balbastre, réalisateur (notamment des Nouveaux chiens de garde avec Yannick Kergoat)


Débat avec Gilles Balbastre et les organisations syndicales de la gare de triage de Somain

J’étais aujourd’hui à Somain pour débattre avec le réalisateur Gilles Balbastre et les syndicalistes cheminots de la CGT et Sud du combat qu’il nous faut mener pour redresser la filière du fret ferroviaire en France. La gare de triage de Somain, qualifiée hier « d’emblématique » par le Ministre Vidalies, est aujourd’hui laissée complètement à l’abandon par la SNCF et l’Etat. J’ai beau avoir interrogé le Ministre des Transports cette semaine à l’Assemblée, je me rends compte que l’Etat, propriétaire de la SNCF, ne montre aucunement vouloir développer le fret ferroviaire. Il fait même tout l’inverse de ce qu’il faudrait, en favorisant la route au détriment du rail, comme lorsqu’il instruit des programmes pharaoniques d’entretien et de construction autoroutière. Ces programmes sont un non sens à la fois économique et écologique.

Le débat avec Gilles et les cheminots fut dense, il faut que lutte se poursuive pour que le fret ferroviaire ne disparaisse pas en France.

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Question au Gouvernement pour le fret ferroviaire et le triage de Somain

Mardi 11 octobre, j’ai interrogé Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux transports sur le déclin du fret ferroviaire et la situation de la gare de triage de Somain.

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Alors que la part modale du rail dans le transport de marchandise était de 17 % en 2000, elle peine aujourd’hui à rester au-dessus des 10 %. Les plans d’urgence s’enchaînent sans résultat. La COP21 a pour sa part passé sous silence l’enjeu des transports de marchandises malgré les bienfaits écologiques du fret ferroviaire, notamment face à son concurrent routier.

Concernant le triage de Somain et son projet de redynamisation que le Ministre a qualifié  d’« emblématique » le 28 décembre 2015, j’ai dénoncé le non respect du moratoire décrété en Mars « sur toutes les évolutions qui pourraient le cas échéant affecter l’activité de triage sur le site de Somain ».

Les nouvelles suppressions de postes et la délocalisation des tâches administratives ne semblent pas inquiéter le Ministre. Pourtant, la volonté de voir le triage survivre et se développer est incompatible avec de nouvelles suppressions de postes et avec de nouvelles réorganisations. De tels projets risqueraient de voir les clients du triage de Somain partir vers le transport sur route et d’aggraver le déclin du fret ferroviaire français.

Les voies de la SNCF sont-elles impénétrables pour le Gouvernement ?


Article Voix du Nord du 12/10/16

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Mon interpellation par courrier en date du 03 octobre.

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Nouvelle attaque contre le triage de Somain

Alerté par les organisations syndicales, j’ai questionné Monsieur Vidalies, secrétaire d’État aux transports, sur les risques pesant sur les postes administratifs du triage de Somain.

Je reste vigilant et inquiet pour l’avenir du triage.

Ma question

Jean-Jacques Candelier alerte M. le secrétaire d’État, auprès de la ministre de l’environnement, de l’énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat, chargé des transports, de la mer et de la pêche sur le risque qui pèse sur de nombreux postes dits « de support » au triage de Somain. La direction SNCF Fret Charbon Acier désire en effet restructurer les tâches administratives en les délocalisant au siège de Lille au mépris de la décision du 10 Mars dernier d’établir « un moratoire sur toutes les évolutions qui pourraient le cas échéant affecter l’activité de triage sur le site de Somain ». En plus d’affecter à nouveau un territoire déjà sinistré par le chômage, cette décision aurait un effet dévastateur pour le triage de Somain, site industriel pourtant qualifié d’ « emblématique » par le secrétaire d’Etat lui-même il y a quelques mois. La volonté de voir le triage survivre et se développer est incompatible avec de nouvelles suppressions de postes et avec de nouvelles réorganisations. De tels projets risqueraient de voir les clients du triage de Somain partir vers le transport sur route et d’aggraver le déclin du fret ferroviaire français. Il lui rappelle que la part modale du rail dans le transport de marchandise était de 17% en 2000 alors qu’elle peine aujourd’hui à rester au-dessus des 10%. Pourtant, le fret ferroviaire consomme 2 fois moins d’énergie/km et émet 6 fois moins de CO2/km que son concurrent routier. Sur le triage de Somain, le temps passe, les multiples demandes de rendez-vous restent lettre morte et aucun projet de financement pour la redynamisation du site n’est prévu. Il demande donc au secrétaire d’Etat s’il compte faire respecter auprès de la direction SNCF sa décision de sursoir à toutes nouvelles réorganisations pouvant affecter l’activité de triage.

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Fermeture des antennes CPAM : une décision inacceptable

CPAMFortement attaché à l’implantation des services de proximité pour la population, j’ai dénoncé les projets de fermeture des antennes locales de la CPAM.

J’ai donc envoyé un courrier au Président et au Directeur de la CPAM Lille-Douai ainsi qu’à la Ministre Marisol Touraine pour leur indiquer que ce choix d’abîmer le service public était contraire au progrès social et que cette nouvelle atteinte à la sécurité sociale sous prétexte d’économies à réaliser était insupportable.

Les assurés sociaux méritent un accueil physique de proximité et des professionnels qualifiés pour résoudre leurs problèmes, parfois complexes et faire valoir leurs droits.

Le ministère de la Santé ne peut continuer à appliquer les choix d’austérité qui risquent de déboucher sur de nombreux renoncements aux soins et sur l’accroissement des problèmes de santé.

Le 30 Juin, le maire de Somain Julien Quennesson a lancé une pétition : https://www.change.org/p/direction-de-la-cpam-contre-la-fermeture-de-la-cpam-de-somain

Fermeture CPAM LILLE DOUAI

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Article de La Voix du Nordcpam lille douai fermetureCliquez sur l’image pour agrandir.

Carnaval de Somain : de bons moments conviviaux

J’ai eu le plaisir de me rendre à la 38ème édition du carnaval de Somain. Comme chaque année, c’était un grand moment de joie et de convivialité autour du géant Gisèle, partagé en musique autour de l’orchestre d’harmonie de l’Association Municipale « Musique ensemble Somain ».

Je remercie M. le Maire ainsi que les élus municipaux de la ville pour ce moment de bonne humeur.

 Carnaval Somain